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日前,一艘搭載7053.48噸、1842立方進口南非荒料石的“海豚灣”號輪成功抵達石湖港。這標志著,在時隔十二年后,南非荒料石再次進入石湖港。

十二年前,石湖港開始經營南非荒料石業務。然而,由于當時石湖港的品牌影響力不大,港航企業數量較少,港口設施設備還不夠完善,進口南非荒料石業務無法在該港口發展起來。不過,自中遠集團強勢入駐石湖港后,石湖港石材業務發展日新月異,石材產地已經從原來單一從印度進口,擴展到從越南、柬埔寨等國進口,石材品種也從原有的印度紅、英國棕和黑金砂等十幾種增加到現在的上百種。如今,石湖港荒料石進口量遠超廈門港,成為東南亞最大的進口荒料石集散地,引起國內外眾多石材貿易商的廣泛關注。

“石湖港與現有石材進口國的石材業務合作逐漸成熟與穩定。為繼續擴大石湖港石材物流園的規模及影響力,并保持在東南亞最大的進口荒料石集散地的地位,石湖港石材業務多元化發展勢在必行?！笔薪洕忠回撠熑吮硎?作為享譽中外的“民營經濟特區”,石獅市搶抓海西大建設大發展的歷史性機遇,大力推進港口建設,發展臨港產業,壯大港口經濟,為石獅實現新的跨越提供新的引擎。

據悉,除了與國外石材貿易商尋求合作外,石湖港港航企業也力爭與國內航運企業開展“強強聯合”,比如這次“海豚灣”號輪裝載的進口南非荒料石正是由廈門三徽航所承運。據悉,廈門三徽航是一家經營印度、西非、南非、巴西航線的船公司,在運輸石材方面有著強大的影響力。目前,廈門三徽航在石湖港周邊租賃堆場,并投資建設荒料石堆場。該堆場的投入使用,不僅有助于提升廈門三徽航進口貨物的裝卸效率,同時還能為石湖港在西非、南非、巴西的石材引進方面,提供許多便利。據悉,現在,包括北方礦業、高時石業、展立石材在內的200多個石材貿易商也開始關注石湖港與廈門三徽航這種合作模式,并希望以入駐、參股等方式與石湖港達成合作。

據悉,接下來,石湖港港航企業還將深挖南非、巴西等石材業務市場潛力,同時提升港口軟硬件設施設備,提升作業效率,讓越來越多品種的石材進入石湖港,豐富石獅石材品種,共同打造優質石材交易平臺。